Confirmada la reforma del port de Comiols, que suposarà una inversió de 185 milions d'euros
L'objectiu del reivindicat projecte és modernitzar la principal connexió del Pallars amb l'Àrea Metropolitana i la Catalunya Central. L'obra, al tram entre Artesa de Segre i Isona, inclourà la construcció de quatre túnels i quatre viaductes
El conseller de Territori, Damià Calvet, ha presentat aquest dimecres fins set opcions diferents que estan estudiant per executar la reclamada millora del port de Comiols. Les propostes s'han donat a conèixer als presidents dels consells comarcals dels dos Pallars (Jussà i Sobirà) i als alcaldes de Tremp i Sort, i tots ells han coincidit a escollir l'opció de millora que contempla la construcció de quatre túnels i quatre viaductes, en el tram que va d'Artesa de Segre a Isona.
Calvet ha destacat que aquest nou traçat escurçarà en 3 quilòmetres la distància i en 5 minuts el temps. Però el més important pel conseller és que es guanyarà en seguretat i confort. L'import global de l'obra, que s'anirà fent per fases, serà de 185 milions d'euros, i el termini d'execució de 5 anys. La primera fase d'obra es realitzarà aquest mateix any i serà la variant d'Artesa, on la carretera L-512 enllaça amb la C-14 i amb la C-26.
Pel que fa a la cota màxima de la carretera, serà a 1.075 metres d'altitud (actualment és a 1.100 m.). La via (actual C-1412b) comptarà amb trams de 3 carrils, amb la incorporació d'un carril addicional de pujada per facilitar l'avançament de vehicles lents. Els túnels que es construiran sumaran un total de 1.400 metres.
Trencar una "barrera psicològica"
El conseller de Territori ha explicat que el més important d'aquesta millora és que "es trencarà amb una barrera psicològica" que molts usuaris encara amb aquesta carretera, un factor que encara avui segueix allunyant els Pallars de l'àrea metropolitana de Barcelona, de Tarragona i fins i tot de regions més properes com són les comarques de la Catalunya Central. També servirà, de retruc, per millorar la comunicació entre el Pallars Jussà i els municipis del sud de l'Alt Urgell. Comiols és una de les principals portes d'entrada a l'Alt Pirineu i Aran des del sud, juntament amb les carreteres C-13, C-14 (per Bassella), C-16 (pel túnel del Cadí) i N-260 (per la collada de Toses).
Calvet ha dit que seran "especialment sensibles" amb les afectacions que puguin generar les obres als usuaris d'aquesta via i ha insistit que vetllaran "perquè hi hagi la mínima afectació possible tant a les persones com a l'economia". Per fer el seguiment del projecte i de l'obra es crearà una Comissió de Treball de la que en formaran part també els representants polítics de les comarques implicades.
