El Parc Nacional d'Aigüestortes limitarà l'accés a l'aparcament de Cavallers a l'estiu i habilitarà un bus elèctric
La limitació s'aplicarà al llarg del matí i la tarda, de l'1 de juliol al 31 d'agost. La direcció no descarta implantar aquesta mesura en algun altre camí de l'espai protegit
El Pla de sostenibilitat de la Vall de Boí ha comportat l’adquisició d’un autobús elèctric per accedir al Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici. a través d'aquesta vall. L’objectiu és que pugui funcionar ja aquest estiu, de l’1 de juliol al 31 d’agost.
L’entrada en funcionament d’aquest transport ha portat el Parc Nacional d’Aigüestortes a plantejar una "proposta de regulació d’accessos" a la ribera de Caldes, una de les zones més freqüentades del Parc. Una mesura que, a efectes pràctics, significa que es prohibirà l'accés de vehicles particulars pel camí que porta fins a l'aparcament de Cavallers en els horaris en què circuli el bus, que seran cada dia a partir de mig matí (10.30 h) i fins a les 6 de la tarda.
Per facilitar la mobilitat, es construirà un nou aparcament de 89 places a la zona de la Farga, punt de sortida de l’autobús elèctric, que serà de pagament. El director del Parc Nacional d’Aigüestortes, Lluís Florit, ha explicat que volen que això serveixi "per avaluar la viabilitat de fer un projecte semblant" a alguna altra zona del parc, que té accessos des de quatre comarques diferents.
La carretera que porta a Cavallers, segons addueixen, "és estreta i fa que hi hagi problemes quan es creuen vehicles en determinats moments de màxima afluència turística". Amb la incorporació del bus la circulació es complicaria encara més i, per tant, s’ha optat per la regulació. El bus tindrà una capacitat de 36 places (22 assegudes i 14 drets) i els tiquets s'hauran d'adquirir a través de reserva prèvia. Florit assegura que el seu objectiu és "que la visita de la gent sigui més profitosa i l’experiència bona".
El Pla de Sostenibilitat Turística de la Vall de Boí està dotat amb una inversió de dos milions d’euros finançats pels fons europeus Next Generation. Les actuacions pivoten sobre 4 eixos programàtics: "transició verda, eficiència energètica, transició digital i competitivitat de l'oferta".
