FGC licita el nou telecadira principal d'Espot, que entrarà en funcionament al novembre
El giny substituirà l'actual remuntador de La Roca, avariat des de l'1 de febrer passat. Des de llavors s'ha fet el transport amb màquines trepitjaneu, una idea ben rebuda pels visitants
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) preveu licitar aquest dilluns, dia 25, el projecte per instal·lar un nou telecadira per a l'estació d'Espot Esquí, substituirà l'actual de La Roca, aturat des de l'1 de febrer quan una cadira es va desprendre durant els treballs rutinaris de manteniment.
Aquesta decisió s'ha pres després que no s'hagi localitzat cap causa per la qual es va produir la incidència. Els informes assenyalen que la solució més recomanable és no posar-lo de nou en funcionament, malgrat no haver-s'hi observat cap defecte ni error. Aquesta decisió està avalada per la Direcció General de Transports per Cable del Departament de Territori i Sostenibilitat, que és qui ha emès l'informe definitiu. Les previsions són que el nou telecadira entri en funcionament el novembre vinent, cosa que permetrà estrenar-lo a l'inici de la temporada 2019-2020.
Ferrocarrils va endegar ja fa unes setmanes tots els mecanismes per garantir la posada en funcionament d'un nou telecadira en el cas que fos necessari. D'aquesta manera, els tràmits que s'iniciaran dilluns vinent per via d'urgència culminaran el mes de novembre amb la posada en funcionament. Així, està previst que al mes de juny ja s'hagi enllestit el projecte executiu i s'obtinguin tots els permisos per començar l'inici del muntatge del remuntador a mitjan juliol.
Reobertura amb ratracs i rècord de visitants
Tot coincidint amb l'avaria, l'estació d'Espot va endegar un pla alternatiu per reobrir el complex d'acord amb la prioritat de Ferrocarrils envers el territori. Cinc màquines trepitjaneu -també conegudes com a ratracs- han estat oferint el servei de transport per salvar el tram d'1,7 quilòmetres del telecadira de La Roca fins a la cota 2000, reforçades per transport amb vehicle per pista.
L'alternativa, de fet, ha superat les expectatives, fins al punt que Espot ha batut enguany el rècord de visitants, amb un augment del 24%, tot passant dels 11.488 de la temporada 17-18 als 14.226 en el que va de la temporada 18-19, que encara no ha acabat. Aquest transport s'ha acabat convertint en un atractiu per als aficionats i en una manera singular de pujar a pistes. Per això, a partir de la temporada vinent, FGC contempla oferir a Espot una activitat lúdica relacionada amb les màquines trepitjaneu, tal com ja s'està fent a d'altres estacions de l'empresa pública com són La Molina i Vall de Núria.
