Isidre Esteve anuncia el seu retorn al Dakar
El pilot d'Oliana disputarà el ral·li més dur del món 8 anys després del seu debut en cotxes. Correrà amb un Mitsubishi Montero acompanyat de Txema Villalobos

Isidre Esteve tornarà a Dakar. El pilot de KH-7 i Onyx ha anunciat aquest dimarts que disputarà la propera edició de la prova, que es disputarà el gener de l'any que ve. Esteve tanca així un cercle que va obrir el 2009 quan va decidir participar per primera -i única- vegada en la categoria de cotxes del ral·li més dur del món. Llavors, els plans no van sortir com estava previst i el d'Oliana va acabar amb dos úlceres per pressió en els ísquiums que el van obligar a romandre aturat durant un any i mig. Ara, després de vuit anys de feina incansable per recuperar-se de les seqüeles físiques que va patir i competir de nou amb normalitat, torna al punt de partida per anar, com diu ell, "amb la cadira a la fi del món".
Per arribar fins aquí, Isidre Esteve ha hagut de recórrer un llarg camí que es va iniciar amb el desenvolupament i les successives evolucions del Coixí Intel·ligent, una innovació que li va permetre tornar a les carreres i sentir-se pilot sense haver de preocupar-se de l'estat de la seva pell. I no li va anar gens malament: el 2013 i 2014 va aconseguir el títol de Buggys del Campionat d'Espanya de Ral·lis Tot Terreny i el 2014 va afegir el subcampionat absolut, un èxit sense precedents per a l'esport inclusiu a casa nostra.
Per al pilot olianès, tornar a la competició més emblemàtica del món té un significat especial: "Torno perquè el Dakar, a nivell esportiu, ha estat la meva vida. Vaig fer el Dakar deu anys en moto i recordo aquella època com una cosa meravellosa. Quan competia en dues rodes només hi havia un objectiu, que era guanyar. Ara les coses han canviat: vaig tenir l'accident i vaig en cadira de rodes, però puc tornar a una vida a la qual crec que pertanyo, naturalment no amb moto però sí en cotxe, i això és el que em motiva. Sóc conscient que en cotxes és un altre món. Sé quines són les meves capacitats i ara el meu objectiu és gaudir d'això essent competitiu i complint els objectius que em marqui".
Vehicles tot terreny modificats
Isidre Esteve correrà amb un Mitsubishi Montero en la categoria T1, reservada a vehicles tot terreny modificats. Preparat per DKR Racing Service compta amb un motor dièsel de 3.2 litres i és capaç de desenvolupar 240 CV. Isidre estarà acompanyat pel seu habitual copilot, Txema Villalobos. "Confio en l'equip que hem format i tinc molta il·lusió per afrontar aquest repte", confessa.
El pilot disputarà dues curses per preparar el Dakar. El debut serà el cap de setmana del 17 i 18 de juny a la Baixa TT do Pinhal, del Campionat de Portugal. Del 22 al 24 de juliol prendrà part a la Baixa Aragó i a final d'agost realitzarà un test al desert del Marroc per entrenar en unes condicions de calor extrema similars a les que es trobarà el gener a l'Argentina.
Coixí Intel.ligent
Josep M. Lloreda, president de KH Lloreda, ha reconegut que tancar el cercle amb el retorn d'Isidre Esteve al Dakar és "fantàstic" i s'ha mostrat molt satisfet de la seva implicació en el desenvolupament del Coixí Intel·ligent: "Ha estat un plaer participar en aquest projecte des del principi. Hem après molt i hem gaudit pel camí, i ja tenim ganes que estigui molt aviat a disposició de tothom", remarca.
Araceli Ruiz, directora de Recursos Humans i Comunicació de MGS Seguros, ha subratllat que el pilot olianès és "un exemple d'esperit de superació". Des de 2008 col·labora amb MGS, a través de la Fundació. "És la persona ideal per transmetre aquests valors tant positius entre la joventut", subratlla Ruiz.





