Junts reclama que el Govern espanyol traspassi la titulalitat dels trams catalans de les carreteres N-260 i N-230

El diputat Jordi Fàbrega i la senadora Mayte Rivero denuncien que, després de quaranta anys de manca d'inversió de l'Estat, l'Eix Pirinenc acumula un gran nombre de mancances i trams perillosos. Entre aquests esmenten la cruïlla de Montferrer i els ports del Cantó i Perves

El diputat de Junts per Catalunya Jordi Fàbrega i la senadora Mayte Rivero han presentat sengles mocions, al Parlament de Catalunya i al Senat, en les quals insten el Govern espanyol a dur a terme el "traspàs integral de la titularitat dels trams catalans de les carreteres N-230 i N-260, així com el finançament necessari per dur a terme les millores de mobilitat i seguretat de tot el traçat".

En les mocions, Rivero i Fàbrega denuncien que en els darrers quaranta anys aquestes dues vies, que connecten el Pirineu català i que són titularitat de l’Estat, "han patit i pateixen un dèficit d’inversions crònic per part de l’Estat espanyol" unes mancances que abasten "des de mesures en matèria de seguretat viària fins al manteniment i construcció de túnels i altres obres per millorar-ne la mobilitat".

Les mocions denuncien que, encara avui, la connectivitat per carretera a l’Alt Pirineu a través de la carretera N-260 "requereix una mitjana de tres hores per dur a terme el traçat de 165 quilòmetres que separen els municipis de Puigcerdà i el Pont de Suert", i que "és una situació que es repeteix de la mateixa manera amb la carretera N-230". Així, Fàbrega i Rivero denuncien el mal estat de les vies, en què “els traçats, en conjunt, són lents, perillosos i no sempre accessibles davant les inclemències del temps”.

Un exemple d’aquesta necessitat que s’exposa en les mocions és la reivindicació de ciutadans i administracions del territori per la rotonda de Montferrer, en el tram de l’N-260 entre Montferrer i Castellciutat, a l’Alt Urgell, per reduir la sinistralitat a la via, o els reivindicats túnels al Port del Cantó i al Coll de Perves.

Els dos representants pirinencs de Junts reivindiquen la necessitat de "mantenir aquestes infraestructures cabdals pel territori pirinenc" i denuncien que "la manca d’inversions en aquest sentit suposa un dèficit de comunicacions per les persones que hi viuen", alhora que "redueix significativament la generació d’oportunitats econòmiques i empresarials, la captació d’inversions, la qualitat de vida dels habitants i el desenvolupament de projectes conjunts entre les valls pirinenques".

Així, Rivero i Fàbrega veuen "fonamental pel futur del Pirineu i els seus ciutadans l’adequació d’aquestes infraestructures per disposar de les millors condicions possibles, i això només és possible amb una inversió real i amb una gestió directa".