La campanya 'No més morts impunes a la carretera' frega les 50.000 signatures

La campanya de recollida de signatures 'No més morts impunes a la carretera' ja frega les 50.000 signatures. La iniciativa popular, endegada des de la Seu per Anna González, demana que es rectifiqui el Codi Penal en els articles referents a les morts causades per negligències a la carretera i a l'omissió del deure de socors. La idea parteix de l'absència de judici al camioner que va causar la mort del marit de González, Óscar Bautista García, atès que la jutge encarregada del cas, en aplicació del nou Codi Penal, ha descartat la celebració d'un judici en no veure-hi indicis de delicte.

Dimarts passat, quan RàdioSeu es va fer ressò del cas, la campanya no arribava a les 10.000 signatures. En tot just 48 hores, aquesta xifra s'ha multiplicat per cinc i ha rebut milers de mostres de suport tant des de la Seu i el Pirineu com des d'arreu de l'Estat. Alhora, la difusió de la proposta al perfil de RàdioSeu a Facebook ha estat compartida per una trentena de persones, cosa que ha fet que més internautes se suméssin a la recollida de firmes.

Tanmateix, l'objectiu d'Anna González és arribar fins a les 500.000 signatures, cosa que permetria convertir la sol·licitud en ILP (Iniciativa Legislativa Popular) i, per tant, instar el Congrés a aprovar aquesta modificació. Per això, es vol seguir donant a conèixer de manera viral aquesta petició. La família de la víctima ha presentat un recurs a la decisió judicial, però ara per ara té poques esperances que prosperi. Per aquest motiu, han fet una crida a la col·laboració, tant a l'Alt Urgell com a nivell de tot l'Estat, per recollir firmes perquè casos com aquest siguin penats.

A la campanya, de fet, es remarca que "abans de l'entrada en vigor de la reforma, el conductor (que va causar la mort) podria haver estat jutjat" però que "amb la nova reforma, s'arxiva per no merèixer retret penal la suposada distracció, tonta i sense importància, del conductor del camió". A més a més, hi afegeixen que "el conductor va tenir la bona sort que, com a conseqüència del cop, el meu marit morís a l'acte" i que "si l'hagués deixat malferit o hagués mort dues hores després, s'hauria considerat, amb absoluta seguretat, delicte d'omissió del deure de socors però a un mort, segons la benigna interpretació que fan alguns tribunals de la nostra Llei, no se li pot socórrer i d'això resulta que, cada vegada, hi ha més conductors sense ànima que opten per la fugida en casos similars".

Per tot plegat, la família de la víctima proposa que es modifiqui la recent reforma legal i, concretament, els articles 142 del Codi Penal que regula l'homicidi per imprudència i l'article 195 que regula l'omissió del deure de socors. Pel que fa a l'homicidi per imprudència, proposen un tercer apartat: "El qui, per imprudència lleu causi la mort d'altri ha de ser castigat amb la pena de multa fins a tres mesos. Si l'homicidi s'hagués comès utilitzant un vehicle de motor o un ciclomotor, es pot imposar la pena de privació del dret a conduir vehicles de motor i ciclomotors de tres mesos a 1 any". D'aquesta manera, consideren que com a mínim "s'aconseguiria que tots els accidents en què hi hagués una mort com a resultat d'una imprudència anessin a judici, ja fos aquesta greu, menys greu o lleu".