L'entrada d'Abertis al Túnel del Cadí genera divisió d'opinions en els partits

CiU i PP prioritzen que es mantingui la gratuïtat a residents, ERC aposta per suprimir el peatge i el PSC, ICV i la CUP defensen que la gestió no es deixi en mans privades Els treballadors es mobilitzen per reclamar el manteniment de…

Urbanisme i comunicacionsL'Alt Urgell
Túnel del Cadí - Protesta dels treballadors
Túnel del Cadí - Protesta dels treballadors

CiU i PP prioritzen que es mantingui la gratuïtat a residents, ERC aposta per suprimir el peatge i el PSC, ICV i la CUP defensen que la gestió no es deixi en mans privades Els treballadors es mobilitzen per reclamar el manteniment de les condicions laborals

La privatització de la gestió del Túnel del Cadí, que s'ha fet pública aquest dimecres, divideix els sis partits més votats a l'Alt Urgell en les darreres eleccions al Parlament. Hi ha unanimitat en la necessitat de mantenir la gratuïtat als residents a l'Alt Urgell, la Cerdanya i el Berguedà, però discrepàncies sobre quin ha de ser el model de gestió, que tot apunta que passarà a mans d'Abertis.

Durant la recent campanya electoral, RàdioSeu va preguntar als candidats locals sobre la qüestió. Des de CiU, el reelegit diputat Albert Batalla va posar l'accent en el fet que la nova etapa garantirà que es manté la bonificació del 100% per als qui viuen a la zona, independentment de si la gestió és pública o bé privada.

Aquesta solució, però, no satisfà ERC, nova segona força i possible aliat de govern. La diputada electa pirinenca, Rosa Amorós, subratlla que el peatge ja està més que amortitzat i que, per tant, el túnel hauria de ser gratuït per a tothom, per facilitar l'arribada de més visitants en temps de crisi.

Des del PP, Dolors López no ha entrat a valorar l'entrada d'Abertis a la gestió, si bé considera imprescindible que es garanteixi en qualsevol cas la gratuïtat dels veïns.

Pel PSC, en canvi, Òscar Ordeig es mostra obertament en contra de l'externalització i tem que en el futur la concessionària tingui la temptació de tornar a fer pagar als residents, tenint en compte l'augment de requisits burocràtics que ja hi ha hagut per poder passar de franc.

En la mateixa línia, Òscar Augé, d'ICV, qüestiona el fet que se cedeixi un servei públic que des de fa anys genera beneficis. Finalment, des de la CUP, Pau Lozano també reclama que el túnel es mantingui sota domini públic i que, a més a més, els beneficis repercuteixin en el territori.

Protesta dels treballadors

A tot plegat, els treballadors del Túnel del Cadí i de Tabasa han expressat públicament, per primera vegada, el seu malestar per la privatització de la gestió. El col·lectiu ha convocat diverses aturades en les quals no treballaran en hores clau de trànsit, com va ser el cas de dimecres passat al vespre. Les següents seran els propers divendres, dies 14, 21 i 28 de desembre.

Els empleats temen que la Generalitat incompleixi el compromís de mantenir-los les actuals condicions de treball i han penjat dues pancartes a davant del peatge, en què afirmen sentir-se "venuts i retallats" i reivindiquen que els seus salaris "no estan en venda".

Notícies relacionades