Mor un jove andorrà arran d'un accident a la C-14 a Peramola
El xoc entre una furgoneta i un cotxe, aquest dissabte al vespre, va causar ferides greus als tres ocupants dels vehicles. El conductor del turisme, de 22 anys, ha perdut la vida. És la primera víctima mortal del 2022 a les carreteres…
El xoc entre una furgoneta i un cotxe, aquest dissabte al vespre, va causar ferides greus als tres ocupants dels vehicles. El conductor del turisme, de 22 anys, ha perdut la vida. És la primera víctima mortal del 2022 a les carreteres catalanes

Actualització. 02.01.2022
Un jove de 22 anys, veí del Principat d'Andorra, ha mort aquest diumenge de resultes de l'accident de trànsit entre el turisme que conduïa i una furgoneta a la carretera C-14, al terme municipal de Peramola. El Servei Català de Trànsit ha confirmat la defunció i ha detallat que és la primera víctima mortal del 2022 a la xarxa viària catalana.
Segons han informat els Bombers de Nargó i el Servei Català de Trànsit, el sinistre es va produir el dia de Cap d'Any, dissabte, pels volts de tres quarts de 9 del vespre, al punt quilomètric 148, al sud de l'Alt Urgell. Per causes que s'investiguen, es va produir una col·lisió frontal entre una furgoneta i un cotxe. Tant el conductor del cotxe, A.C.G, com els dos ocupants del vehicle industrial van patir ferides greus. Tots tres van ser traslladats pel SEM a l'Hospital Arnau de Vilanova de Lleida. Al lloc dels fets també s'hi van desplaçar dotacions dels parcs de Bombers de la Seu, Coll de Nargó i Oliana i unitats dels Mossos d'Esquadra. Aquest diumenge, el centre mèdic lleidatà ha informat de la mort del jove andorrà.
A causa del xoc, inicialment es va haver de tallar la carretera en aquest punt. Posteriorment es va donar pas alternatiu. Tot plegat va generar retencions puntuals en els dos sentits de la marxa al llarg del vespre.
El 2021 es tanca amb 135 morts a les carreteres catalanes
Aquest primer accident mortal del 2022 arribava poques hores després que l'SCT presentés el balanç de sinistralitat del 2021, que s'ha tancat amb 135 morts a les carreteres catalanes, en 127 accidents de trànsit letals. La xifra suposa un descens del 23% respecte del 2019, l'últim any abans de la pandèmia, quan hi va haver 175 víctimes, en 161 sinistres mortals en zona interurbana. Cal recordar, però, que aquest 2021, com al 2020, encara hi ha hagut restriccions de mobilitat a Catalunya, sobretot al començament de l'any, quan fins i tot es va imposar un confinament per municipis que més endavant va passar a ser per comarques. Aquest segon no es va aixecar fins a final de març, i les limitacions per entrar o sortir de Catalunya encara es van mantenir al llarg de la primavera.
En aquest sentit, i encara en comparació amb el 2019, aquest darrer any s'ha reduït la xifra d'accidents mortals en nou dels dotze mesos, però ha estat superior al maig i al juny -poc després de l'aixecament de restriccions de mobilitat- i també al desembre: aquest darrer mes han mort 13 persones a les carreteres catalanes, cinc més que el desembre de 2019.
Puja la sinistralitat a les demarcacions de Girona i Lleida
Per demarcacions, la de Girona ha registrat aquest 2021 un increment de víctimes mortals (n'hi ha hagut 34 en total) en comparació amb el 2019, quan n'hi va haver 27. És a dir, un 26% més. A més a més, un 40% d'aquestes morts es van concentrar en els tres mesos de més activitat turística a la costa gironina: juny, juliol i agost, en plena temporada d'estiu.
Pel que fa a la demaracació de Lleida, també hi ha hagut un augment, tot i que més contingut: s'ha registrat 29 defuncions, una més que al 2019, quan van ser 28. En aquest balanç, Trànsit destaca la gran concentració d'accidents al Segrià, atès que en aquesta comarca hi ha hagut el 34% de les morts.
En canvi, a la resta de Catalunya hi ha hagut una clara reducció. A les comarques de Tarragona, la davallada és del 50% (20 persones mortes, enfront de les 40 del 2019). I a la demarcació de Barcelona, han baixat un 35% (52 morts l’any passat i 80 al 2019). Tot i això, Trànsit ha lamentat que en aquest dos àmbits el col·lectiu de "vulnerables" (vianants, ciclistes i motoristes) representen més de la meitat de les víctimes; concretament, el 55% a Tarragona i el 53% a Barcelona. En canvi, a Lleida aquest percentatge és de només un 25%.
El perfil principal, homes i d'entre 35 i 44 anys
Entre les dades segmentades, des de Trànsit també han destacat que aquest darrer any la mortalitat viària ha afectat especialment els homes: representen 106 de les 135 víctimes mortals (és a dir, 8 de cada 10), mentre que només 29 eren dones. La gran majoria d'homes morts en accident circulaven com a conductors (90), mentre que 12 eren vianants i només 4 anaven com a passatgers. Pel que fa a les dones, 14 anaven de passatgeres, 13 conduïen i només 2 eren vianants.
Per franja d’edat, convé destacar que la franja que registra el nombre més elevat de morts en accident és la de 35 a 44 anys (32 víctimes), amb un increment del 39% respecte del 2019. Per contra, es redueixen els morts entre 25 i 34 anys (-40%), els de 45 a 54 anys (-39%) i els de més de 65 anys (només 17 morts el 2021, mentre el 2019 van ser 43).
Una de cada 3 víctimes, motorista
Quasi la meitat (47%) de les 135 víctimes mortals registrades l’any passat pertanyen a col·lectius "vulnerables". Concretament, 46 motoristes (+3 respecte d'ara fa dos anys), 14 vianants (-2) i 4 ciclistes (-5). Per tant, els motoristes representen un de cada tres morts a la carretera (34%); i els vianants, el 10%.
Per gènere, quasi tots els motoristes morts (43 de 46) eren homes i tots ells pilotaven la moto amb què van patir l'accident. I per franja d'edat, prop d'una tercera part (13) tenien entre 45 i 54 anys. D'altra banda, en 2 de cada 3 accidents mortals de moto s'hi va veure implicat un altre vehicle.
Pel que fa a dies de la setmana, 67 de les 135 morts (el 50%) han estat en cap de setmana o festius. Un percentatge que en el cas dels motoristes s'eleva fins al 63% (29 de 46). Finalment, Trànsit també assenyala que 97 dels 127 accidents mortals (el 76%) van ser amb més d’un vehicle implicat i que un 27% han estat amb col·lisions frontals. Pel que fa als sinistres amb un sol vehicle implicat, enguany registren una disminució del 40% respecte al 2019.
El Servei Català de Trànsit recorda que el SIAVT (Servei d'Informació i Atenció a les Víctimes de Trànsit) es troba a disposició dels familiars i afectats per sinistres de trànsit els 365 dies de l’any per oferir-los un servei d'orientació i informació sobre els tràmits després del sinistre, conèixer els recursos existents, rebre informació sobre els drets que els reconeix la legislació vigent i el suport psicològic davant d’un sinistre de trànsit. S'hi pot contactar mitjançant el telèfon gratuït 900 100 268 i a través del web victimestransit.gencat.cat.






