Una empresa promou la implantació d'un circuit verd per a vehicles 4x4 a Ribera d'Urgellet
El projecte inclou una pista de 4 metres d'amplada en uns terrenys no urbanitzables situats entre el riu Segre i el camí del Molí La iniciativa està pendent de l'atorgament de la llicència urbanística
Una empresa de Ribera d'Urgellet vol tirar endavant la implantació d'un circuit verd per a vehicles 4x4. El projecte s'ubicaria en uns terrenys no urbanitzables situats a cavall del Planell de la Parròquia i la Prada, entre el riu Segre i el camí del Molí.
El promotor hi vol dur a terme activitats recreatives, tot i que també es planteja la conveniència que les parts no ocupades per les edificacions ni el circuit, continuïn essent de producció agrària. S'hi preveu la construcció d'un hangar d'uns 150 metres quadrats, un dipòsit, un garatge i un petit bar. Per últim, el projecte inclou la construcció d'un centre docent de fins a 100 places per impartir-hi cursets de conducció, a més d'una zona específica per a trial.
L'empresa considera que les activitats previstes "no són gairebé agressives amb el medi ambient". De moment, però, estan sotmeses a diverses autoritzacions, que s'hauran d'aprovar o denegar durant el procediment d'atorgament de la llicència urbanística. La pista tindria una amplada de 4 metres, tot i que es podria ampliar a 8 metres. Els moviments de terra es preveu que respectin la topografia actual.
Per fer realitat el projecte, la Llei d'Urbanisme permet actuar de dues maneres diferenciades: mitjançant un projecte específic en zona no urbanitzable o a través d'un pla especial. La proposta conclou que ara cal l'elaboració d'un plànol topogràfic de la finca, un estudi d'impacte ambiental, un pla especial i, un cop aprovat el pla, la sol.licitud de les llicències imprescindibles (moviments de terres, construccions i serveis, entre d'altres).
Ocupació per a dues persones
Segons asseguren els promotors, el circuit verd ocuparia de forma directa dues persones a temps parcial entre setmana, i a temps complert en festius o períodes vacacionals, en funció de l'acceptació per part del públic. També assenyalen que se'n beneficiarien proveïdors de serveis o de materials.
L'objectiu és que els vehicles 4x4 comptin amb patrocinadors únics, que "apadrinin" els tot terreny.
