Andorra i França volen millorar els accessos enfront el risc d'allaus
La inversió es duria a terme en el marc del Programa Operacional de Cooperació Territorial Espanya-França-Andorra (POCTEFA)
Andorra i França han formalitzat aquest dimecres la signatura dels documents corresponents a la presentació del projecte de Seguretat dels Accessos Pirinencs enfront del Risc d'allaus (SAPYRA), en el marc del Programa Operacional de Cooperació Territorial Espanya-França-Andorra (POCTEFA). En aquest projecte es preveu la instal·lació d’infraestructures de protecció i el desenvolupament d’instruments de prevenció, gràcies als quals es podran conèixer millor els riscos i reduir el nombre i la durada de tancament dels itineraris d'accés al Principat.
El cost total del projecte s’estima en 4.752.000 euros. La part francesa, pel fet de ser membre de la Unió Europea, pot rebre un 65% de subvenció provinent dels fons FEDER. Andorra assumirà a través del ministeri d'Ordenament Territorial una despesa d'1.232.000 euros, la mateixa quantitat que la part francesa.
La signatura dels documents l’han formalitzat per part d’Andorra, el director del Departament d’Ordenament Territorial, Manel Riera, i per la part francesa, els dos socis del projecte, el director del DIRSO, Bernard Duran, i el director de CEREMA, Richard Pasquet. La data límit de presentació del document és el pròxim 10 de novembre. El projecte l’avaluarà el comitè de programació de POCTEFA, encarregat de determinar quines són les propostes que entren en agenda. La decisió està prevista per a finals d’any.
Estudi previ
Un grup de treball format per membres del Departament d’Ordenament Territorial, de Protecció Civil, de Gestió d’Emergències, del Departament d’Afers Bilaterals i de l’Institut d’Estudis Andorrans, a través del Centre d’Estudis i de la Neu i la Muntanya d’Andorra (IEA-CENMA), coordinats amb la delegació francesa, formada per membres de la Prefectura de l’Ariege, la Direcció Interdepartamental de Carreteres del Sud-oest (DIRSO) i del Centre d’Estudis i d’Experts en Riscos, Medi Ambient i Territori (CEREMA), han elaborat un estudi previ sobre la situació de la zona transfronterera i els riscos que s’han observat en relació a la viabilitat mediambiental.
Mitjançant aquest estudi s’han establert quines són les prioritats i les diferents mesures de millora a considerar, tenint en compte la situació del corredor i la freqüència i intensitat de les allaus registrades. Aquest projecte es refereix a la millora de la seguretat en trams de l’itinerari RN20, 320 i 22, prioritzant el tram entre Ax-les-Thermes i Andorra.
