Els autobusos urbans d'Andorra recuperen la marca 'Clípol'
Els vehicles tornaran a identificar-se amb el nom de la històrica companyia de transports. El Govern divideix el sistema en tres grans àrees: Gran Valira, Orient i Nord
El Govern d'Andorra ha aprovat, aquest dimecres, la licitació de la concessió de línies de transport nacional de viatgers, que operaran al país a partir del setembre del 2017. Aquesta licitació, tal com ha explicat el ministre d’Administració Pública, Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé, s’emmarca en la reformulació del model de transport públic nacional i té com a objectiu millorar i modernitzar el servei per als usuaris.
Tot coincidint amb aquest nou model, el Govern ha confirmat que els autobusos urbans tornaran a denominar-se 'Clípol'. Es recuperarà així el nom de la històrica empresa de Sant Julià de Lòria que va prestar aquest servei al Principat entre 1956 i 1970. Alhora, tots els busos compartiran la retolació i el disseny del Bus Exprés.
La licitació agrupa en tres àrees geogràfique les línies de transport, amb dues línies per cada vall, i s’adjudicaran de forma exclusiva als adjudicataris de cada lot. El lot 1 agrupa les línies de la Vall de la Gran Valira; el lot 2, la Vall de Valira d’Orient; i el lot 3, la Vall de la Valira del Nord. El nou model comportarà la connexió de totes les parròquies amb l’Estació Nacional d’Autobusos, amb una parada de transbord per a totes les línies a la zona de la Dama de Gel, i a més permetrà donar servei a zones geogràfiques a les quals no arriben les línies actuals, com és el cas dels carrers Baixada del Molí i Prat de la Creu a Andorra la Vella, la carretera de l’Obac a Escaldes Engordany, o la Cortinada com a fi de línia, i el Serrat en hores punta de matí i tarda. Alhora, es premiaran les ofertes que proposin una ampliació de les línies, com la cobertura fins a peu de pistes.
Els nous plecs de condicions introdueixen nous requisits d’eficiència energètica, accessibilitat i tecnologia. A més, els criteris que es tindran en compte seran la solvència i viabilitat de l’empresa, l’experiència de l’empresa i dels seus treballadors, la disponibilitat dels vehicles, el pla de qualitat que es presenti, l’ampliació de l’abast de les línies i dels horaris i freqüències oferts, així com l’aportació econòmica anual a favor del Govern.
La concessió contempla la creació d’una plataforma gestora per part de les empreses concessionàries, que serà l’encarregada de comercialitzar els títols de transport que no es venguin dins dels vehicles, de crear i gestionar la integració tarifària, de compensar i gestionar la publicitat, i crear una web i una aplicació d’informació. A més, a través d’aquesta plataforma es gestionaran les smartquesines i es mesuraran els nivells de qualitat del servei.
A més, per fer del transport públic una alternativa de transport més moderna i atractiva, la incorporació de la tecnologia en la gestió del transport públic pretén aportar també múltiples beneficis a l’usuari, amb el desenvolupament d’aplicacions que permetin tenir accés a la informació en temps real i optimitzar els temps dels trajectes. Els licitants podran lliurar les ofertes fins el 23 d’agost, amb la previsió de realitzar l’adjudicació a finals de setembre. L’inici de la concessió es farà efectiu l’1 de setembre del 2017.
