Joan Reñé demana a Foment una reunió per parlar de les millores a l'N-230

El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, ja ha demanat per carta al ministre de Foment, Iñigo de la Serna, una reunió per abordar solucions concretes a la N-230. La petició té lloc després de la reunió la setmana passada amb una quarantena d'alcaldes, de la banda catalana i l'aragonesa, per fer un front comú davant l'elevada sinistralitat d'aquesta via.

Segons Reñé la sol·licitud al ministre de Foment s'ha enviat aquesta mateixa setmana i amb la petició se li va adjuntar el manifest acordat divendres passat quan es va configurar el front comú entre Lleida i Osca per exigir millores a la N-230 i una agilització dels treballs de l'A-14. En aquest sentit, el president de la Diputació espera que ''en breu'' se'ls doni hora i dia per la reunió i poder explicar així ''de primera mà allò que forma part d'una exigència del territori de Lleida i Osca per fer front a unes obres necessàries per la via''.

Reñé ha recordat a l'ACN que la N-230 és una via amb un nivell de trànsit de més de 4.600 vehicles diaris que passen pel Pont de Suert, dels quals més de 550 són vehicles pesats i això representa que la major part passen pel túnel de Vielha. És per això, i per les dificultats del traçat, que Reñé considera que la via té uns ''nivells greus'' de falta de seguretat, ja que les dades des del 2010 recullen 17 morts, més de 400 accidents i més de 600 ferits.

Per Reñé és necessària més agilitat i rapidesa alhora d'executar els treballs de l'A-14, ja que des del 2008 quan es va adjudicar el primer tram d'autovia, només s'han fet 19 quilòmetres de carretera, i en té 188. Segons Reñé, ''amb aquest ritme, cap dels presents la veurem acabada''. Així mateix, ha reiterat que conscients de les dificultats de l'obra més enllà de Sopeira i fins a Pont de Rei a la frontera francesa, cal aplicar solucions tècniques per millorar la seguretat, ja sigui amb duplicacions del traçat o afegint tercers carrils, sempre que no sigui possible continuar-hi l'autovia per la barrera que suposa l'embassament d'Escales.

Finalment, Reñé ha indicat que han rebut alguns comentaris d'ajuntaments i representants de l'Aran sobre queixes en ''punts crítics'' de la via, com per exemple la cruïlla que hi ha a la sortida de Pont de Suert per agafar el desviament cap a la Vall de Boí, on molts caps de setmana amb afluència de turistes es complica. És per això, que Reñé ha dit que al ministre li demanaran que mentre es redactin els projectes i es facin els estudis tècnics de l'obra en general, s'intervingui en aquests punts crítics per garantir la seguretat de forma immediata.